Ремни безопасности

Главная / Направления деятельности / Инновационная деятельность

Переоборудование автотранспорта

ИННОВАЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

Универсальный бортовой сенсор

Тахографы

В рамках инновационной деятельности
"Корпорации передовых автотехнологий"
был разработан универсальный датчик определения дорожно-
транспортных происшествий UniBoS.

Системы спутникового мониторинга

Инновационная деятельность

Датчик ДТП совместно с установленной системой GPS/GLONASS мониторинга позволяет автоматически фиксировать ДТП, определять степень тяжести и оповещать оператора в центре мониторинга.

Датчик предназначен для расширения функционала существующей системы GPS/GLONASS мониторинга, установленной на автомобильном транспорте осуществляющем перевозку людей, также на грузовом транспорте специального назначения, и на транспорте осуществляющим грузоперевозки.

Бортовой датчик устанавливается на жесткие элементы кузова автомобиля, например, в багажник, на раму или под сидения в салоне автомобиля и подключается к системе GLONASS - GPS . Регистрирует факт столкновения и переворота транспортного средства, данные о силе и направлении удара, значения поперечного и продольного углов положения автомобиля после аварии. Вся эта информация тут же передается в центр мониторинга.

ВОЗМОЖНОСТИ ДАТЧИКА UniBoS:

1. Позволяет отслеживать стиль вождения водителя, отправляя сигналы диспетчеру в случае совершения водителем резких маневров.

2. В случае ДТП датчик способен проинформировать об аварии экстренные службы, обеспечив оперативную помощь пострадавшим.

3. Имеется возможность сбора статистики о качестве дорожного покрытия (фиксация наличия крупных неровностей и выбоин).

ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ С ВНЕШНИМИ УСТРОЙСТВАМИ:

Передача данных внешнему устройству возможна по интерфейсам RS-232, RS-485, а также через дискретные выходы.

Настройка датчика осуществляется посредством ПК, с помощью программы-конфигуратора. Подключение к компьютеру производится через USB-порт.

СХЕМА РАБОТЫ:

При возникновении "события" датчик формирует соответствующий сигнал и передает его модулю GPS/GLONASS, далее информация о "событии" передается по каналам сотовой связи, через Интернет в диспетчерский пункт, где происходит ее последующая обработка.